BRT
A Prefeitura de Belém, por meio da Secretaria de Segurança, Ordem Pública e Mobilidade (Segbel), realizou nesta quinta-feira (06) uma visita técnica à Estação Mangueirão, um dos principais pontos de integração do BRT na capital paraense. O objetivo da visita foi avaliar o baixo uso do espaço e buscar soluções para otimizar a utilização, além de analisar a destinação adequada dos ônibus elétricos adquiridos pela prefeitura.
Durante a visita, foi constatada a grande infraestrutura da estação, mas observou-se que ela tem recebido um baixo fluxo de passageiros. A estação apresenta sérios problemas estruturais, como goteiras, pontos de alagamento no subsolo, elevadores danificados e escadas rolantes comprometidas pela umidade acumulada. A Prefeitura de Belém está avaliando medidas para resolver esses problemas e garantir a funcionalidade adequada da estação.
Readequação dos ônibus elétricos
Outro ponto abordado na visita foi a análise dos cinco ônibus elétricos adquiridos pela Prefeitura. Embora tenham sido utilizados na via exclusiva do BRT, esses veículos não são adequados para operar nas plataformas elevadas da estação.
Para o secretário de Segurança, Ordem Pública e Mobilidade, Luciano de Oliveira, a Estação BRT Mangueirão precisa de readequação. “Estamos avaliando a melhor destinação para a Estação BRT Mangueirão, que apresenta sérios problemas estruturais. Além disso, identificamos que os cinco ônibus elétricos adquiridos não são compatíveis com a canaleta do BRT, mas sim para circulação em vias normais. Nossa análise busca definir o uso adequado desses veículos, considerando suas especificações técnicas, algo que não vinha sendo feito”, afirmou o secretário.
Devido à ausência de uma porta elevada compatível com as estações do BRT, a operação desses veículos não se mostrou viável no sistema.
Novas rotas para os ônibus elétricos
A Secretária de Segurança Ordem Pública e Mobilidade está avaliando novas rotas para os ônibus elétricos, visando um melhor aproveitamento da autonomia dos veículos e evitando a necessidade de recarga durante o dia. Uma das opções em estudo é o itinerário que liga a UFPA ao bairro São Brás, além de outras rotas curtas que possam atender a população de forma mais eficiente e sustentável.
“Estamos analisando rotas que atendam melhor a população, para melhor aproveitar a autonomia dos ônibus sem a necessidade de recarga durante o dia. Entre as opções, temos o itinerário UFPA-São Brás, que permitiria um uso mais eficiente desses veículos”, explicou Isaías Reis, Diretor de Transporte da Segbel.
As iniciativas de readequação dos ônibus elétricos e a revitalização da Estação Mangueirão fazem parte dos esforços da gestão municipal para aprimorar a mobilidade urbana de Belém. O objetivo é oferecer um transporte mais confortável, silencioso e sustentável para a população, além de aliviar a sobrecarga das linhas mais movimentadas do BRT. A integração dos ônibus elétricos à rede convencional também é vista como uma forma de atender melhor à população sem comprometer a operação do BRT. A expectativa é que, em breve, tanto a estação quanto os ônibus elétricos se integrem de forma eficiente ao sistema de transporte público da cidade.
